Pogrebni sanduci i oprema za međunarodni prevoz

Funkcija transportnog sistema

Sanduk za međunarodni prevoz nije samo predmet izabran prema izgledu. Njegova prva funkcija je bezbedno i dostojanstveno zatvaranje tela tokom preuzimanja, tranzita i predaje. Konstrukcija treba da spreči curenje, izdrži rukovanje i odgovara zdravstvenim pravilima.

Deo	Funkcija	Da li se bira estetski
Spoljašnji drveni sanduk	Mehanička zaštita i konačan izgled	Model i završna obrada mogu se birati
Metalni unutrašnji deo ili obloga	Nepropusnost i zaptivanje	Tehnički zahtev ima prednost nad izgledom
Upijajući materijal	Zadržavanje tečnosti	Ne
Zatvaranje i zaptivanje	Sprečava otvaranje i curenje	Ne
Spoljašnje transportno pakovanje	Zaštita pri običnoj ili avionskoj pošiljci	Određuje ga način prevoza

Šta zahteva ETS 080

Član 6 Sporazuma Saveta Evrope o transferu posmrtnih ostataka predviđa nepropusni sanduk sa upijajućim materijalom. Dopušta dve osnovne konstrukcije:

1. spoljašnji drveni sanduk debljine najmanje 20 mm sa unutrašnjim, pažljivo zalemljenim sandukom od cinka ili drugog samorazgradivog materijala; ili
2. jedan drveni sanduk debljine najmanje 30 mm, obložen slojem cinka ili drugog samorazgradivog materijala.

Ako je smrt nastupila zbog zarazne bolesti, Sporazum traži da telo bude umotano u pokrov natopljen antiseptičkim rastvorom. Za avionski transport uređuje i izjednačavanje pritiska ili dokazanu otpornost sanduka.

Da li je metalni sanduk uvek obavezan

Za međunarodni prevoz tela metalni unutrašnji deo veoma je čest i proizlazi iz ETS 080 ili domaćih pravila. Ipak, pravno precizna formulacija glasi: obavezna je konstrukcija koju traže propisi polazišta, tranzita, odredišta i prevoznika za konkretnu rutu.

Srbija nije ugovornica ETS 080, pa se pravilo Sporazuma ne primenjuje automatski samo zato što ruta završava u Srbiji. Istovremeno, država polaska ili tranzita može zahtevati istu ili strožu konstrukciju svojim pravom. Zbog toga se tehnički uslov proverava pre zatvaranja sanduka.

Drveni sanduk

Spoljašnji drveni sanduk ostaje vidljiv pri sahrani, osim ako porodica i lokalna pravila predvide drugačiji postupak. Modeli se mogu razlikovati po vrsti drveta ili furnira, obliku, ručkama, unutrašnjoj postavi i završnoj obradi.

Cena drvenog sanduka počinje od 320 €. Porodica bira model, a cena tehničkog unutrašnjeg dela i cena izabranog spoljašnjeg modela prikazuju se odvojeno. Gornja granica se ne objavljuje jer zavisi od konkretnog modela, materijala i završne obrade.

Posmrtna galanterija

„Posmrtna galanterija“ je zbirni naziv i bez specifikacije nije dovoljno informativan. Može obuhvatiti unutrašnju postavu, jastuk, prekrivač, odeću, pokrov, versko obeležje i druge predmete koje dopuštaju zdravstveni, carinski i transportni uslovi.

Stavka	Pitanje za proveru
Postava i prekrivač	Da li su deo osnovnog modela
Odeća pokojnika	Ko je dostavlja i kada
Versko obeležje	Da li je dozvoljeno u sanduku i na spoljašnjoj strani
Lični predmet	Da li ga dopuštaju države i prevoznik
Cveće	Da li putuje sa telom ili se obezbeđuje na odredištu
Identifikaciona oznaka	Kako se povezuje sa dokumentima i predajom

Član 5 ETS 080 predviđa da sanduk sadrži samo telo osobe navedene u laissez-passer-u i lične predmete koji će biti sahranjeni ili kremirani sa telom. Carinska i bezbednosna pravila ipak mogu ograničiti određene materijale ili predmete.

Oprema vozila

Kod drumskog prevoza važne su stabilna platforma, tačke za pričvršćivanje, oprema za bezbedan unos i iznos, površine koje se mogu čistiti i kontrola uslova tokom puta. Klimatizacija putničkog prostora nije isto što i hladni režim; konkretan zdravstveni zahtev određuje nadležni organ.

Kod avionskog prevoza primenjuju se i uslovi teretnog terminala, dimenzije spoljašnjeg pakovanja, označavanje i prihvat konkretnog leta. IATA smernice opisuju industrijski okvir, dok kompanija odlučuje o prihvatu pošiljke.

Izvori i pravni osnov

• Savet Evrope — ETS 080, čl. 5–7
• Bavarska Bestattungsverordnung, § 12
• IATA — Compassionate Transportation Manual